美國海關(guān)裝船前24小時申報艙單規(guī)則簡介如下：

 

1、         生效日期：12月2日正式生效，其后60天為緩沖期（緩沖期內(nèi)非欺詐性的違反不承擔(dān)任何責(zé)任）。

2、         NVOCCs：已向FMC登記或已發(fā)行運價本并向FMC繳納保證金的NVOCCs如果又已向海關(guān)繳納了保證金，就可以向美國海關(guān)直接傳遞艙單信息。其他的NVOCCs(例還沒有繳納海關(guān)保證金的NVOCCs)將通過公共承運人傳遞艙單信息。 

3、         貨主協(xié)會：不能代表其會員申報艙單。 

4、         艙單保密性：艙單在未向美國海關(guān)完整登記之前，海關(guān)不會泄漏貨物信息。

5、         責(zé)任：美國海關(guān)將對負責(zé)申報艙單的實體建立懲罰制度。

6、         美國軍用物資：不得豁免，也必須提前申報艙單。

7、          “虛假Dummy”提單：美國海關(guān)不批準。

8、         “各種貨物”/“Said to contain”:此種籠統(tǒng)貨物描述不被許可。

9、         “To order Bills of Lading”: 必須確認收貨人、貨主或貨主代表。

10、      NVOCC拼箱：如果由加入Automated Manifest System (AMS)的NVOCC向承運人申請用箱，non-automated NVOCC與其拼箱，則non-automated NVOCC必須將其艙單信息遞交automated NVOCC，由其將兩家的艙單信息遞交承運人由承運人向美國海關(guān)申報；如果由non-automated NVOCC向承運人申請用箱， automated NVOCC與其拼箱，則automated NVOCC必須向海關(guān)直接申報，而不能通過承運人申報，而non-automated NVOCC則將其艙單信息遞交承運人由承運人代前申報。

11、      承運人如何知道NVOCC何時登記？以往NVOCC和艙位互租者可以選擇性填寫船舶AMS中的 “second notify party”，但現(xiàn)在必須填寫這一項。

12、      美國海關(guān)在24小時截至?xí)r間到達之前不允許集裝箱裝船。

13、       “FROB” (Foreign cargo remaining on-board即經(jīng)過美國港口時仍在船貨)：也作同樣要求申報艙單。

14、      C-TPAT（美國海關(guān)－貿(mào)易伙伴反恐計劃）承運人：美國海關(guān)對參加反恐計劃的承運人作適當(dāng)考慮，但現(xiàn)在同樣需按要求申報艙單。

15、      按裝港遞交：所有貨物必須在裝港裝貨前24小時遞交信息，而不是最后裝貨港。

16、      空箱：新規(guī)則不適用于空箱，但是對自動艙單申報系統(tǒng)的參加者必須將空箱號填在提單上，并且于抵達美國港口48小時前遞交。

17、      艙單更改：（如果就登記者所知起初的登記數(shù)據(jù)正確屬實可以更改，）需遵從海關(guān)的條例。 但是客戶必須清楚， 任何對原始申報信息的更改都可能影響美國海關(guān)對該貨物的風(fēng)險評估，并導(dǎo)致對貨物的檢查。

18、      貨物的精確描述（或如果貨主提供的貨物歸類的6位數(shù)HTS號）、貨重或?qū)τ谝逊庀涞呢浿魍羞\人貨物描述和重量。籠統(tǒng)的描述，例如FAK, General Cargo, Said to Contain, Chemicals, 和 Foodstuffs將不被接受。

19、      托運人的完整姓名和地址或海關(guān)根據(jù)ACE (Automated Commercial Environment )授予貨主的確認號。

20、      收貨人、貨主或貨主代理的完整姓名和地址或確認號。

21、      危險貨注明國際標準代碼。

22、      集裝箱代碼

23、      封箱號