安全程序文件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
貨倉安全工作指引
1.0 目的:本程序的目的是確保我公司在進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)倪^程中。倉庫人員遵守美國海關(guān)的 C-TPAT (海關(guān)—貿(mào)易伙伴防恐)安全指導(dǎo),以便在美國以外的運(yùn)輸海關(guān)結(jié)關(guān)不會(huì)推遲,或由于竊賊或恐怖分子使用以上的環(huán)節(jié)作為運(yùn)送違禁物品進(jìn)入美國的運(yùn)輸工具。
2.0 范圍:本指引適用于原生產(chǎn)商和倉庫人員進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存或運(yùn)輸。貨倉負(fù)責(zé)人對(duì)貨物裝載及外來物料的核查和驗(yàn)收。
3.0 職責(zé):安全經(jīng)理負(fù)責(zé)貨物裝載過程及外來人員進(jìn)入貨倉的監(jiān)控。貨倉負(fù)責(zé)人對(duì)貨物裝載及外來物料的核查和驗(yàn)收。
4.0 參考文件:C-TPAT 美國海關(guān)—貿(mào)易伙伴防恐安全指引。
5.0 程式
5.1. 安全培訓(xùn):所有從事貨倉工作的雇員必須接受安全教育,認(rèn)知危險(xiǎn)意識(shí)和識(shí)別內(nèi)部陰謀的培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)或許可人員一律不得進(jìn)入貨物裝卸區(qū),進(jìn)出貨倉必須接受登記。
5.2. 來料驗(yàn)收及儲(chǔ)存:所有來料由貨倉部和安全經(jīng)理或指定代表人核對(duì)PMC發(fā)出的《采購單》,對(duì)無貨單物料一律拒收看待。經(jīng)核實(shí)后的外來物料,第一時(shí)間進(jìn)入獨(dú)立的驗(yàn)收?qǐng)?bào)區(qū)域,并由IQC 對(duì)貨品質(zhì)量的檢驗(yàn)。來貨數(shù)量必須符合《采購單》或《來貨單》數(shù)量,貨物的多少貨倉部應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查,嚴(yán)重的需向廠部或洋行舉報(bào)。禁止一切無貨單物料進(jìn)入或被偷竊強(qiáng)取的事件發(fā)生。經(jīng)IQC檢查后,合格的來料貨物應(yīng)存放于合格區(qū)內(nèi),分區(qū)擺放,并附上適當(dāng)標(biāo)識(shí);物料的進(jìn)出應(yīng)記錄于《物料儲(chǔ)存記錄卡》上,以便日后跟蹤追述。成品儲(chǔ)存?zhèn)}要有專人負(fù)責(zé)管理,任何未經(jīng)許可人士不得隨便進(jìn)入;如有客戶或品質(zhì)檢查員進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),必須要有主管級(jí)以上人員陪同。所有貨物的儲(chǔ)存環(huán)境必須有防盜、防非法進(jìn)入的門窗,并有管理員對(duì)物料進(jìn)行調(diào)查并上報(bào)公司或客戶。
5.3. 貨物對(duì)外運(yùn)輸 ü 成品外運(yùn)時(shí)必須由貨倉人員核對(duì)運(yùn)輸車司機(jī)出示的運(yùn)輸通知,在符合船務(wù)部發(fā)出的指示后方能裝載貨物。船務(wù)指示包括《出貨通知書》、《托運(yùn)單》、柜紙等。 ü 一般物料、半成品對(duì)外的運(yùn)輸需憑PMC或船務(wù)部出具的通知進(jìn)行裝載。 ü 所有貨車、集裝箱在裝載物前必須接受例行的車箱檢查并清潔干凈。如發(fā)現(xiàn)車門關(guān)不嚴(yán)或車箱破爛的應(yīng)向貨倉負(fù)責(zé)人提出,不可接受該類車箱進(jìn)行貨物裝載。 ü 在裝載區(qū)域內(nèi)進(jìn)行貨物裝載時(shí),需由安全經(jīng)理或代表人進(jìn)行監(jiān)控,未經(jīng)許可人員或車輛不得進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)。 ü 在裝載區(qū)域內(nèi)進(jìn)行貨物裝載時(shí),需由安全經(jīng)理或代表人進(jìn)行監(jiān)控,未經(jīng)許可人員或車輛不得進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)。 ü 貨物在裝載好后應(yīng)由貨倉負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查該車輛裝載貨物數(shù)量合格后再即時(shí)上鎖,并由安全人員確認(rèn),司機(jī)在領(lǐng)取貨倉開出的運(yùn)輸或報(bào)單后即可將貨物運(yùn)送出廠。 ü 如對(duì)裝載貨物的車箱使用一次性封條的,應(yīng)于運(yùn)輸單上填寫封條號(hào)碼,讓收貨方對(duì)裝載車輛進(jìn)行檢驗(yàn)是否在運(yùn)輸過程中被篡改過,如發(fā)現(xiàn)被篡改過應(yīng)雙方都有責(zé)任對(duì)此展開調(diào)查,結(jié)果需向廠部及客戶申報(bào)。
反偷竊程序
1.0 目的:本程序的目的是為了加強(qiáng)公司內(nèi)的物理安全和管理制度,有效地防止一切偷竊活動(dòng)的進(jìn)行,確保公司財(cái)產(chǎn)的安全。
2.0 范圍:本程序主要適用于公司內(nèi)的一切財(cái)產(chǎn)的儲(chǔ)存和管理。
3.0 職責(zé):保安經(jīng)理安排對(duì)進(jìn)出財(cái)物的監(jiān)管;各部門主任負(fù)責(zé)物料儲(chǔ)存安全環(huán)境的維護(hù);物料員負(fù)責(zé)進(jìn)出物料的賬面及儲(chǔ)存數(shù)量的核查;維修部負(fù)責(zé)公司內(nèi)物理安全設(shè)施的維護(hù)及安裝。
4.0 程序
4.1 物理安全 ü 公司內(nèi)的所有門窗必須具備防盜功能,大門需安裝防盜鎖,窗口加裝插銷,以防止一切非法的進(jìn)入。 ü 廠區(qū)范圍內(nèi)四周及裝貨、卸貨區(qū)域安裝錄像系統(tǒng),監(jiān)控廠區(qū)外部和貨物交收的安全活動(dòng)。 ü 出入廠區(qū)只限唯一的出入口,并有保安員全日24小時(shí)進(jìn)行全天候輪值看守。 ü 對(duì)高價(jià)值物品要有加強(qiáng)物理保護(hù),加設(shè)牢固的鐵箱或設(shè)有“貴重物品”房進(jìn)行指定擺放。
4.2 出入控制 ü 非本公司人員的進(jìn)入必須進(jìn)行相關(guān)的登記,進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)由保安員負(fù)責(zé)記錄來訪者姓名、所屬公司、事由、被訪人、時(shí)間及領(lǐng)取的“賓客卡”編號(hào)等。 ü 所有員工不得攜帶私人物品進(jìn)入生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi),所有物品的外出必須服從保安員的檢查,并進(jìn)行相關(guān)的資料記錄,嚴(yán)禁公司的任何物品被私人攜帶外出。 ü 加強(qiáng)廠區(qū)內(nèi)的安全巡邏,嚴(yán)密注視廠區(qū)內(nèi)無身份識(shí)別或可疑人員的盤查及記錄。 ü 有足夠的標(biāo)語提醒所有員工未經(jīng)許可不得進(jìn)入限制區(qū)域內(nèi),如:落貨區(qū)、裝貨區(qū)、成品倉、貨物停車場等。
4.3 物料跟蹤 ü 倉存物料必須做好《物料儲(chǔ)存記錄卡》,按物料先到先出的程序進(jìn)入發(fā)放,物料管理的員工需對(duì)管理范圍內(nèi)的物料進(jìn)行定期的檢查,如發(fā)現(xiàn)有物料短缺,必須即時(shí)向部門匯報(bào),各部門視乎情節(jié)的輕重向廠部及保安部匯報(bào),并由保安部安排調(diào)查工作。 存?zhèn)}物料定期檢查記錄
貨物(主要是成品)的進(jìn)出記錄文件 貨物憑據(jù)管制程序
ü 本程序明確有送貨單據(jù)的開具、經(jīng)手、保存等管制措施,以保證我公司出進(jìn)貨物的帳目清晰、手續(xù)完善。對(duì)運(yùn)輸資料或資料系統(tǒng)的控制以防無許可接觸,免被不法分子利用而造成盜竊或恐怖事件。 ü 本程序適用于貨倉工作人員、司機(jī)等凡接觸運(yùn)貨單及運(yùn)貨資料的人員。 ü 貨倉工作人員核實(shí)收發(fā)貨單據(jù),點(diǎn)收或發(fā)放貨物后簽名確認(rèn),貨倉主管審核、保存原始單據(jù)交公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人。 ü 貨倉工作人員要收到相關(guān)的指令性文件資料方能進(jìn)行收發(fā)貨工作,如PMC部發(fā)出的《采購單》、船務(wù)部發(fā)出的《出貨通知書》等,貨倉工作人員務(wù)必核實(shí)貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量等,在此過程中,一定要警惕非貨單物料的進(jìn)入,在確認(rèn)無誤后才可簽批。 ü 對(duì)于收發(fā)貨單據(jù),托運(yùn)成品貨單據(jù)等資料的原始單據(jù)于收發(fā)貨后次日(最好在二十四小時(shí)內(nèi))交財(cái)務(wù)部有關(guān)分管負(fù)責(zé)人。 ü 貨倉部只保存貨運(yùn)單據(jù)復(fù)印件一個(gè)月,在每月月底將所有復(fù)印單據(jù)交公司存盤。對(duì)于公司的運(yùn)輸資料和資料系統(tǒng)要嚴(yán)格保密。
目的:設(shè)立本程序以規(guī)范收貨和運(yùn)輸動(dòng)作來防止貨物丟失或非準(zhǔn)許進(jìn)入,滿足美國海關(guān)C-TPAT 防恐要求。 范圍:本程序適用于所有從事收貨和運(yùn)輸?shù)呢泜}人員和司機(jī)以及其它相關(guān)工作人員。 職責(zé):由貨倉主管策劃和安排貨場倉工作貨物運(yùn)輸,具體運(yùn)輸工作由司機(jī)人員負(fù)責(zé)。 收貨程序 ü 所有物料由貨倉部和安全經(jīng)理或指定代表人核對(duì)PMC發(fā)出的《采購單》對(duì)無貨單物料一錄拒收。經(jīng)核實(shí)的外來物料第一時(shí)間進(jìn)入獨(dú)立的驗(yàn)收區(qū)域。由IQC 對(duì)物料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),結(jié)果記錄于《IQC檢查報(bào)告》。 ü 來貨數(shù)量必須符合《采購單》或《來貨單》數(shù)量,對(duì)數(shù)量不符的物料貨色部應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查,防止一切無貨單物料的進(jìn)入或被偷竊強(qiáng)取導(dǎo)致物料丟失,嚴(yán)重的需向廠部或洋行舉報(bào)。 ü 經(jīng)IQC檢查后,合格的來料貨物應(yīng)存放于合格區(qū)內(nèi),分區(qū)擺放,并附上適當(dāng)標(biāo)識(shí);物料的進(jìn)出應(yīng)記錄于《物料儲(chǔ)存記錄卡》,以便日后跟蹤追述。 ü 所有貨物的儲(chǔ)存環(huán)境必須有防盜防非法進(jìn)入的門窗,并有管理員對(duì)物料進(jìn)行調(diào)查并上報(bào)公司或客戶。
《現(xiàn)場收貨登記表》
如果發(fā)現(xiàn)短缺,應(yīng)該按如下程序進(jìn)行:海關(guān)封關(guān)報(bào)關(guān)員-運(yùn)輸過程司機(jī)-IQC照相負(fù)責(zé)人-裝柜出貨負(fù)責(zé)人-成品入倉負(fù)責(zé)人等進(jìn)行追查,并將追查結(jié)果報(bào)告上級(jí)處理。
貨物收入異動(dòng)表
制表: 主管審核: 反恐負(fù)責(zé): 備注: 1:此份表格所有涉及物品都要經(jīng)反恐負(fù)責(zé)人審核簽名方可生效。2:造成貨物數(shù)量超額或短缺的原因需供應(yīng)商書面文件解釋并專人存檔備查。 |